航向金銀島
加油,堅持下去,大家都賺大錢。
影粉
8樓・感謝紅船大~ 刷卡報到~ 再度揚帆起航!耶耶耶!!!🌊🌊🌊
利豐
9樓・衝過1900元直奔2000元指日可待
陽明真的穩達達的
不要亂賣
外資的時間壓力愈來愈大了
還在每天那裏殺來殺去的
外資手上陽明的貨還那麼少
明天或是後天就是MSCI的調整基準日了
已經看清楚了外資的底牌[有多少百分比的陽明]
也知道外資有時間壓力
牌桌上
還有甚麼比這樣陪著公子打牌更爽
都已經看清楚了對方的底牌
又看清楚了對方的時間壓力
在牌桌上只要陪著公子打牌
標準的送分題
送很大
還會打輸
這真的不可思議
仔細看看長榮早已經成為MSCI成分股
陽明過幾天就即將正式成為MSCI成分股
陽明外資只有10.35%
長榮外資擁有31.65%
雖然陽明不一定一定會被外資回補到31.65%
但是我們可以想像
作夢
兩天後就可以揭曉答案
為什麼不堅持一下?
加油喔
😍
青陽
24樓・外資要瘋了😂
老爸
28樓・阿海的成長讓大家跌破眼鏡,目前的高股價是虛的還是場夢呢?
台股當沖太可怕了
外資掌握不少萬海的籌碼
且大股東的籌碼穩定
比較好拉
先把萬海拉往上當指標
後面自然會跟上
最後
最後
還是陽明會當領頭羊
當股價愈來愈高時
當沖者的壓力就會愈來愈大了
就像大立光
想沖的人心臟要特別特別特別大顆
一不小心
就被抬著出股市
青陽
32樓・就讓他們一個一個近來,一個一個抬著出去吧😂
真是有夠誇張的
股票好像都不用錢的樣子
每個檔都好幾千張
嚇死我了
本來今天要把多買的兩張賣掉
結果
今天收到獎金150743元
剛好可以COVER 兩天前買的兩張85.5X1+85.8X1 共171543
還少大概2萬元
所以決定今天不賣股票了喔
青陽
41樓・阿海亮燈了,阿明阿榮趕快上,衝一波😁
昨日也沖掉了前日買的4張阿榮,(不過如果沒賣,今天應該賺更多)
扣掉手續費應該是小賺一萬四
備註:下圖是計算到先前阿榮的船票,隔日沖就會變成先進先出,
讓我未實現損益越來越少
今天掛單都好大,
有的檔位大戶狂按個499 15次,價格還不會動。
套句F大先前說過的,
阿明大於100時,每個檔位(0.5)當沖客就能賺錢了,
沒一鼓作氣衝過100-105這亂流區,很容易被卡住
外資今天才買3萬3
怪了,尾盤拉的很不情願的
看著阿萬天天漲停
問題是
阿萬的船是亞洲比重
阿明跟阿榮是歐美的比重比較重
怎麼會這幾天反而是萬輕輕鬆鬆拉上去
而且阿萬還是被小型成分股剔除的
真是怪了⋯⋯
前兩天的急殺
應該就補不少了
12萬多張ㄟ
應該是內資大戶換手
不然光這個破百的
拉鋸了好幾天
不情不願的
若說當沖散戶
應該是影響不了價格多少
看著幾天的幾Tick,
張數多又跑的慢
也算是給散戶點時間確認方向吧🤪
看前兩天那個92直接殺到84塊的
無風無雨的,殺成那樣
真夠狠
但願明天開始
無風無雨的
先急起直追比較重要
阿榮的距離一定要先拉開
不拉開,真的會被拖累
阿榮的長賜號,
吵到現在還在吵
應該也該尾聲了
不然,真的會拖累同伴阿......
明天看破百有沒被壓下來
沒有的話,應該就是一直飛了
下週的財報若好看
那就沒阻礙了
(好想看看那時候會有幾張臉是腫的😂)
好吧!其實是我當沖(或者選6折以下的券商)才會賺一些
因為我選的是3.5折手續費的券商,
所以如果100元買,100.5元賣
證交稅100.5x1000x0.3%x0.5(當沖)=151
買入手續費100x1000x0.1425%x0.35(我的折數)=50
賣出手續費101x1000x0.1425%x0.35(我的折數)=51
所以500-151-50-51=248
如果沖100張可賺24800元(政府同時感謝您提供15100元稅收,券商感謝您提供10100元手續費)
參考資料
https://www.cmoney.tw/learn/course/cmoney/topic/152
備註:對於投資人來說,手費費打折也是很重要的,無形中可省下很多錢(可是如果帳戶不常用,也不常下單,跨行匯款的費用比省下的手續費還多,那就另當別論)
從宣布進入MSCI開始,竟然大跌,拱手讓外資買到爽歪歪。我也趁機再補了八張,共襄盛舉。
外資還是厲害,明明大家知道外資要買,外資還是有辦法讓大家賤賣手上的船票給外資。
厲害啦!
🐷
如果是想當沖阿明的版友們注意一下,
上述的數學模型是假設在買在阿明100的價位上,
只要盤中有機會往上一檔,就會賺錢。
可是如果往下跌怎麼辦?
要多少才要停損?
所以沖來沖去,政府和券商特別感謝您,
還是向我們紅船長看齊,
從3X或4X價位帶入,
1張比別人當沖100張,獲利還要多
最近看到很多在低價位買阿明來投資的公司
不知道是因為目前台灣疫情爆發還什麼的
(當時進價20左右)
不得已賣出轉現金
幾家公司紛紛出脫阿明股票
才讓外資買到那麼多100元左右的股票
青陽
63樓・我說的是,不是真心看好阿明的😅
對啊,就那幾家便宜把阿明賣了
今天阿明才會戰的那麼辛苦
105的界線
苦戰那麼多天
然後看著阿萬越來越遠
那些企業吼,真的是要做記號
好好記住,
當阿萬開始前漲時
三天兩頭就看到某些企業便宜賣阿明跟阿榮
而且很玄的是
都賣在當天的最高點
真的ㄡ.......啊........😡
上面的大賣單與下面的大買單,好像都是同樣主力的單?
感覺上,誘空的味道有點濃厚。[還是因為小弟一向看多,戴著有偏多的眼鏡看世界?]
可能要盤一陣子了,主力在補庫藏股,順便消磨當沖者的耐性。最近當沖陽明應該沒有肉,搞不好還會被咬一口!?
最喜歡看到老輸說,買航運股,會讓你套一輩子,這輩子套不夠,還要套到你兒子,加上你孫子。這個好。因為會說這樣的老輸,以後就是會帶著一大堆會員,在真正的高檔時,來接我們準備倒給他們的股票。
一大堆人在網路上說,不敢買航海股,也是同樣的論調。還說疫情改善後,航運股的利多就出盡了。要套十年以上了。真好。
其實,看到這些人的言論,小弟就安心了,可以睡大覺了。因為未來潛在的買家不餘匱乏。以後大概就是這些人會來接我們倒給他們的船票了。
航運股,目前很安穩啦。
1流動性不餘匱乏。市場的資金所大規模聚集。
2潛在買家不餘匱乏。一大堆老輸,一大堆放空者的標的。
睏飽繼續數錢啦。
船員們大家發大財啦。
阿明目前111,遠離上次100-105套牢區,有機會亮燈
(早上沒仔細看紅船長的留言,船票又損失2張。
不過反過來說,已實現損益已經達到7位數,
未實現損益也是7位數,
趕快再幫紅船長刷讚啦!)
青陽
76樓・有賺,落袋為安才是最重要的啦😝
真的,上次阿明100跌下來,
未實現損益很快從200W到剩18W,
心裡真的有點空虛。
至少現在買的最高價(100)阿明也是賺錢的,
預計保留30張船票到150吧!(如果沒有太大的修正)
早上都在外面
瞇一下瞇一下的
目前阿明我的感覺是主力盤
量會慢慢縮小
看到賣的張數多的會被甩掉
今天的量分散了
當沖的應該看十點多時
上下沒肉 跑到長榮或航空去了
也好
這樣阿明會越來越穩定
起伏才會有肉😁
今日三雄外資均是買超:
阿榮買超 36033張(排4)
阿萬買超 11286張(11)
阿明買超 7891張(15)
阿明下周繼續加油,
短期目標到150,
讓我再賺個120W (40元價差x30張)
有阿,我有排行程了
短期目標到150,
然後留個20張到200,
再賺100W (50元價差x20張)。
有夢最美,希望相隨!😀😀😀
🐂對於陽明的股價
目前小弟很樂觀
疫情的關係
搞不好還噴得更高更遠
疫情的關係
台灣可能像美國一樣
一大堆人關在家裡面
整天盯著螢幕上的股價
沒事買幾張賣幾張
恐怕股市會更強悍
🐂
船長
明天阿萬好像要被關了
看來 明天有戲了
(明天是五月最後一天
好多酸酸
還是一直酸航運
我就安心了🙈)
週五阿明的賣價
接近尾盤時
賣價的量有正常一點了
下周不知道會不會因為阿萬被關
讓阿明有機會超船😁
那天 拜登又堤6兆美元的振興方案
(提第二次了)
萬一後面真的6兆美金啟動
我們的船會不會噴到500啊?!😍😍😍
可能阿萬被關
多少會收斂一點
很快就上去了啦🙈🙈🙈
眼一閉 牙一咬
法人今天也賣不多
可能有踩人效應😅
上次阿明被關的頭一兩天
其他雙雄也是受點影響
沒多久就一起上去了
今天法人又上修阿明的價錢
從130升到140
左耳
100樓・一開盤鋼鐵、航運真的挺強勢
中鴻 燁輝都快速亮燈
左耳
101樓・真的!!!偶啾速看太多 才賤賣了阿榮跟群創🥺
有時蓋牌不看 才不會中了套路







