航向金銀島 - 第 4 頁

貨櫃行情
重點提示:
萬海除息軋空行情結束前
抱緊處理

不要亂賣股票

抱緊緊的

當然想獲利下船隨時可下船

萬海是指標旗艦

至少抱到看萬海的軋空行情

請問萬海除了籌碼較安定、加開美國線等有利因素外，基本面、獲利能力有比阿明、阿榮好嗎？為何股價可以差這麼多？百思不得其解？

這段時間出現很多

但我都略過

看早報時

剛稍微看一下

講的不專業

就是淺淺的

淺到我們一看

心理會浮現

「你說的資訊，我們都知道啊！

能不能說深一點的，

不然引不起我的興趣😅」

請問萬海...為何股價可以差這麼多？

萬海融券1萬2千多張，可能在軋空吧!!?

因為三艘船都會互軋
買最便宜的

船長說的對，長榮雖然被關，但目前漲幅卻超過陽明，買最便宜策略顯然十分正確👍

陽明到了160果然是個休息站，會不會有小回檔就不知了。

今天長榮買12張

原因:長榮比較便宜

帳面獲利+先前獲利1350萬元早就突破1E了

不過

還是等目前的帳面獲利數字突破1E再把截圖弄上來比較漂亮

乖乖

成本很低很低很低

加上最近又加碼的

總投入金額真的很少很少

😘

論績效及數量，應可確定榮登本論壇獲利王，加冕，恭喜🎉🎉🎉

同時也是幫助最多人獲利，可同時當選：助人王😍😍😍

阿明被關起來了😂~明天開始到7/5號😁

想也是

再關一次

會更大尾

搞不好低價票就跑出來了😂

愈來愈恐怖了

蓋牌

不看盤了

我想買

老婆說禁止我賣

我想我有點慌亂

一切以1/2的判斷為準

蓋牌

上網玩網遊好了

🙈

紅大是想繼續買,老婆大人不想給你想也不想給你賣?

長榮掛跌停看看有沒有機會 嘻嘻🙈

又浮出水面了....

溫尪說我在作夢啦😝

阿海喊到342😱，阿榮和阿明沒理由不上200，我看出關前應該就上了，抱緊處理😋

一個人作戰很孤獨

一群人作戰可以戰勝孤獨

邁向勝利

大家一起來加油吧

🙈

陽明到了160果然是個休息站，會不會有小回檔就不知了。

陽明到了160果然有個小回檔，可是今天想去回補卻又不方便了，跟上次陽明被關我想回補卻沒補到幾乎一模一樣。補不回陽明只好去補一張裕民80.8，也好啦😜

(船票一樣多，只是頭等艙換成二等艙了😂)

真的，

搞不好，500不是夢🙈😍😍😍

尾盤又殺一次

今天殺兩次

孤單的阿萬

大戶怎不乾脆玩大一點

讓阿萬也關一關

卡一半的，力道不夠上不去

但量也沒阿明、阿榮多，

看他在跑，

慢慢的，真不習慣😂

阿萬的外資+大戶的籌碼就91%,籌碼超集中,比較不會有沖浪的狀況出現

阿萬今天

挺團結的

趁大盤被襲擊

出了部分貨

那個尾盤收的價錢

恐怖😱😱😱

陽明到了160果然有個小回檔，可是今天想去回補卻又不方便了，跟上次陽明被關我想回補卻沒補到幾乎一模一樣。

很奇怪，這次陽明被關我卻可以直接買了，怎麼跟上次被關不同? 試買一下竟然有買到了，149.5元，不小心又省了一萬多元成本 😜

今天補到一張146🙈

世事多變，139.5 跌停板了。🙈

上次關20分，這次關5分，是不是有不同的地方

我記得關五分鐘的

是能直接購買

不用圈存

但也不能當沖

關5分跟20分的都不能當沖

不能融什麼資卷的

上次阿明關20分

後來能融資卷的是因為阿明那時

有緊急發佈新財報

所以雖然關20分

但後來能融資還什麼的

這次回檔那麼多也好

這樣就能買低船票

不然一直漲上去

題材都用盡了

阿萬今天也倒貨倒不少

我昨天被阿萬咬一大口

今天原本補回了

但剛不知道是發生啥事

沒看到重大消息

但是

所有航運都拼命倒貨

看來法人在操作價差

想壓低價

當然就是要逼信仰不足的賣票

然後他們才能再賺一波🙈🙈🙈

運價指數有小跌了，造成今天航運股一片慘綠。趁此機會再撿一張，前兩天賣的全部補回，還多夾帶了一張裕民😂，不信航運就此結束😒

A大：請問你這運價指數的網址，那兒有？可否貼上來？

         另再請問貨櫃及時運價指數那兒看得到啊？謝謝！

在鉅亨網

https://www.cnyes.com/futures/material.aspx

FBX 每日運價指數查詢要參加會員才看的到，這個要問船長了😁

https://fbx.freightos.com/

船長 船長 呼叫船長

您兩天都沒出聲，被關禁閉了嗎? 😁

阿明第三盤133.5沒買到,就飛上去了,真是可惜

今天阿萬也一早就漲停~

到底是😂

我猜可能是😂，船長說過只能買黑不能買紅，但這幾天他好像都買紅😅

這週洗的真的很莫名其妙

每天的新聞

都反應在隔天的股價

所以現在的名嘴真好當

講的話是只能聽一天

每天在喊暴漲暴跌的

這種不負責任的話

已經是常態了

要這樣喊

大家都可當名嘴了

每天在看圖說故事😂

真期待今天的名嘴又要如何解釋今天的盤了🙈

因為常買紅的

所以常被1/2罵我是散戶心態

😭

我依然在船上曬太陽

喝咖啡

吃蛋糕

一張都沒有賣

這幾天太刺激了

😘

有船員被洗出去了嗎?

😜

是紅大! 我第一個按讚😂

沒被洗出去，只是暈船藥吃很兇😝

真心建議

如果船票被洗出去了

就不要再上船了

保有勝利的資金就好--留下完美的ENDING

不建議再上船了

愈來愈刺激

🙈

沒賣! 因為不知道甚麼時候要賣.....,沒甚麼概念....😅

也買了一張台驊(說他有陽明股票),72買的,也不知為何跑到200了,該賣了嗎?😅

😊😊無知的菜鳥奈米戶😊😊

感謝船長指點迷津，小船員我膽子小，容易暈船，這兩天經不起巨浪沖擊，已經被洗掉兩張了(陽明149，長榮145)，還好都有賺。這種股海大逃殺實在太嚇人了，現在還剩十張陽明，如果沒大跌，真的不敢再加碼了😂

我已經適應了一天瞬間蒸發超過1000多萬的獲利

我告訴自己

都是紙上獲利而已

不用太在意

😁

沒有，死抱緊緊的😁，有了上次的教訓不敢亂賣了😂

其實我是跟思考大一樣，一直在玩衝浪，140沖了一下，160又沖了一下，只是這次浪太大，兩張船票被沖下海，可能再也回不來了😂

還抱著,過百後想加碼又沒膽加,昨天鼓起勇氣開盤時想撿,沒撿成就算了

其實我是隨便買賣啦，

總覺得相對高點賣一些，相對低點補一些，

每周已實現損益可以多一點，

(其實擺到高點最後一起賣出，賺最多)

不然只看著未實現損益數字變多，

心裡還是覺得有點空虛。

備註：剛看到台驊漲停，

馬上跑去買個阿萬，

想著會跟著漲停，

等了五分鐘受不了，

很怕又來個大浪，

趁著有機會賺飲料錢趕快賣一賣，

才能專心工作

(通常我當沖賣出後，個股當天之後很容易漲停)

昨天看錢線百分百 有分析師在分析航運 有講到陽明

6/22有大股東申報股票轉讓 

第四天才能賣 期限一個月

對大股東來講 能賣到160最好不過

但對空手散戶進場接刀 利潤空間太小

但對手上有股票的散戶 你們的思考 應該要跟著大股東走

錢線百分百的分析

笑笑就好

他們都一直想讓資金回流到電子股

他們的話能聽的話

就不敢買航運股了

甚至會失落了這次波段漲幅

他們手上大概一大堆電子股套在山上

等著大家拿錢去幫他們解套

😁

他們只會分析電子股

一直分析電子股

好像沒有電子股

台灣就垮了

🙈

謝謝分享，

我學到了知識：

自申報日起算3天後的1個月期間內，始得出脫轉讓股票。

(參見下面連結)

對航運的分析文，

我的想法也跟紅大一樣，

手上還有一些電子股

(聽專家名嘴買的，損益在-1~-8%)，

很多分析師都極力打壓航運股，

資金回流，才能讓他們手上持有的電子股上漲。

大股東賣出，整體影響算是利空，

理由是：

(1)大股東比一般人要知道內部營運情形

(近年最有名是國巨前妻)

(2)各分析師會極力渲染，(其實1.32萬張對阿明不算大量)，強化了這利空消息

相對持有的理由是：

(1)基本面未改變，運費上漲，獲利仍在高檔

(2)1.32萬張的成交量很小

大股東一萬多張

不到兩萬張的股票

算甚麼?

去年從八月開始

70萬張可轉換公司債的股票

沿路賣出來

一大堆人沿路哀嚎

股價卻沿路漲

今年年初的

台灣港務局

3萬張

又3萬張

又3萬張

又3萬張

拼命賣出來

事後證明當時跳船者

都是跳在低點

現在不過一萬多張

連二萬張都不到

算甚麼利空?

😜

👍❤️😘不擅言語用圖表達😃

(上一篇打到一半，突然自行送出)

謝謝分享， 我學到了知識：

自申報日起算3天後的1個月期間內，始得出脫轉讓股票。

(參見最下面連結)

對航運的分析文，

我的想法也跟紅大一樣，

手上還有一些電子股 (聽專家名嘴買的，損益在-1~-8%)，

很多分析師都極力打壓航運股， 資金回流，才能讓他們手上持有的電子股上漲。

大股東賣出，整體影響算是利空， 理由是：

(1)大股東比一般人要知道內部營運情形 (近年最有名是國巨前妻)

(2)各分析師會極力渲染，(其實1.32萬張對阿明不算大量)，強化了這利空消息

繼續持有的理由是：

(1)基本面未改變，運費上漲，獲利仍在高檔

(2)1.32萬張的成交量很小

(3)台船最近營運普通，也許極需資金挹注

(4)只有非常非常少數的分析師能抱航運股從頭報到尾

(比方說，我昨日line看了一篇影音對航運的分析，看完後發現我又浪費人生的七分鐘)

關於大股東的申讓，可參考以下這一篇的連結

https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=33188

很多散戶就是不喜歡爬文

反而喜歡盲目跟風跟人踩人

我們要不是有船長帶領

也不會了解那麼多航運的常識

而且 我相信跟隨紅大上船

也都知道什麼時候該下船

而且這個邏輯

用在每一個產業

都很受用

講的就是一個邏輯

這個本來就是時機的東西

愛當什麼酸的

就給他們當吧

有些事情 我們會心

面講的都沒錯啊

但若沒有紅大說的邏輯性的啟發

就是存股

領死息 要大富 很難 真的很難

放長期投資的人

本來就是不會積極找資訊 也不須積極找資訊

但想多賺點的 本來就是會在資訊方面多參與

這就是跟時機性的思維不同的地方😁

感謝船長

前兩個月上船的大家

我們一起看風景吧😘

所以千萬別想不開去放空阿萬，

雖然阿萬的獲利相對於阿明與阿榮，

股價明顯是被高估了，

可是這幾周想當沖放空阿萬的，

都變成主力的燃料，

甚至以違約交割收場

我在頂峰看著最美的風景 顛簸的路走的不太算容易 到過地獄才能見到光明 I’m in my dream yeah 最美的風景 我在頂峰看著最美的風景

很適合在船上曬太陽聽😝

恭喜恭喜，

阿驊72買的，今日收盤222，獲利超過3倍，

1張7萬2變成22萬2千，

10張花72萬變成222萬元

50張花360萬元變成1100萬元

結論：想辦法讓本金大一些，賺錢比較快些😄😄😃

今天把先前比陽明低的時候買的長榮賣了10張轉到價格低的陽明價差約8~9元。先前長榮比陽明低了約10~12元陸續買的。結果今天買了11張陽明，扣一扣，星期二要花78441元交割。等於用78441元買一張陽明。我還有7張長榮，準備星期一的時候，當與陽明的價差愈來愈多的時候，賣掉，當天轉成陽明。這樣一來一回，每張價差也賺大約16~22元之間。
我也開始衝，從一條船，衝到另外一條船。還滿舒服的。

這周船票握得很緊，

也沒甚麼交易，

(加今日當沖阿海是三進三出)

只是把未實現損益，

換成已實現損益。

(股票買賣計算會先進先出)

下面的圖是6月1日以來的損益表，

下周希望有個高點讓我挑戰一下個人已實現損益單月百萬的紀錄

備註：疫情以來，老婆完全沒收入

(先前也很低啦！主要依靠老公，老婆想做什麼都好)

我還提議看有沒有符合勞工紓困貸款，

結果看了一下，就算貸100百萬，

只能買最便宜的6張船票，現在船票真的好貴！😂😭

真的是這樣只要電子跌就好像台股要崩了😱，上星期說要小心阿榮結果也沒事，真的還是看看就好😂

分析師好像特愛電子股哩！

先前我加入的理財群組，推薦了昇貿、金居、超豐、光罩、威剛、茂訊、萬泰科、康控KY、合晶......

我看我朋友每天標的要換來換去，

真的很累。

(我還在想要不要跟他講，不過他每個月本業就賺很多錢，也許每日股海廝殺是他的樂趣)

他會轉貼分析師的話語，

恭喜會員買了xxx,我們已獲利20%....

不過實際上我跟著做了幾檔，

好像不是這麼回事！

備註：推薦的標的，股本多是低於百億，

有時候我都懷疑，

投顧老師想直接利用會員的力量來拉抬股價，

把自己當成法人

動物大沖浪績效超好，很讓人羨慕

話說回來，

航運三雄的股本太大，

每日成交量又很大

這可能不是幾個投顧群組能夠去控制股價，

所以，才找能哄抬股價的小型電子股

快別這麼說，

我6月賣出去的船票，

都是4,5月買進的船票，

要賺大錢還是要吃波段比較實在，

(那些當沖、隔日沖、隔周沖，獲利都很低啦，少於2萬)

只希望阿明、阿榮七月份趕快去追上阿萬，

這樣子七月份又能賣6月份的船票囉！

最近看到自己未實現損益，

或者是像周二到周三少了54W

(阿明、阿榮周三跌停)(表示投資市值大於540W)

心中就會有些疑惑，

明明能投資股票的錢就小於300W，

挪用預繳房貸的100W也才400W，

感覺上多了很多錢，

想到這，又是幫紅大刷一排讚的時間😊😊😊

疫情重創台灣各行各業, 每天看完新聞再上來本版, 總有恍如隔世的感覺!

我想捐點錢幫助陷入困難的人, 也許大家也可以找機會隨手發揮一點愛心...

https://tw.appledaily.com/local/20210624/JOQNLH3IQNDZLHUHPV33QVGPT4/

疫情重創台灣各行各業

沒錯，在台灣尤其是中低收入階層正普遍陷入困苦求生的境地，有錢的很有錢，沒錢的遍地皆是，怎麼辦呢? 怎麼會這樣呢?

會來本版的人，相對於別的論壇，必然是比較有錢，

因為本論壇是黃金為主，要投資黃金，

一定要有足夠的本才行。

至於捐錢，

就看個人意願了，這種事要出自自願，不能勉強。

畢竟前三年我股票認賠快二百萬，

現在賺的，過陣子說不定又還回去。

以我來說，

在第一個小孩出生後，

就固定認養家扶中心的孩童，

中間即使因為進修，經歷過家庭支出呈現負幾萬元的時段，

還是維持了小小心意十多年囉！

這兩天關於航運的新聞，

各位參考一下吧！

至於阿榮近期股價優於阿明，

除了長賜號快要解決，還有就是運能12000TEU的新船較多，

另外，近期法人對阿明進行了調節。

https://finance.ettoday.net/news/2015478

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3582256

https://technews.tw/2021/06/25/feeder-vessel-rent-fee/

阿明

阿榮

感覺下星期就要發動了，因為很多人在唱衰了，越唱衰越往上😜

已分享

今天早上開盤十五分鐘內

賣了長榮7張

買了陽明8張

又補了81993元

等於用81993元買了一張陽明

所有的長榮都換成陽明了

等到陽明超車長榮時

繼續跳過去

😜

帳面愈來愈接近E了

🙈

船長太英明惹，跳來跳去就能輕鬆賺大錢了，打工族看到會很怨嘆喔😁

漲停板了，確定了🎉🎉🎉

🙈

太讓人羨慕了,要是有紅大這樣的報酬,我都不用愁買不起房子,還是繼續作夢好了XD

阿萬強到好可怕

恭喜紅船長帶領，

本論壇開壇以來，

首次出現九位數獲利的帳單，

其他船員們，

也都有7位數的獲利，

大家繼續賺錢發財啦！

阿明、阿榮加油，

先向200邁進，再繼續朝250叩關，

Go! Go! Go!

所以千萬別空阿海，

會變成主力的燃料，

只是這樣的股價，

我買進後，也是不敢留倉，

(上週五如果沒當沖，現在多賺快三萬，只是假日會擔心)

因為摔下來會更痛！

有賺就是贏,動物大獲利也很不錯

阿萬還有得飆

萬海要表演軋空秀了

乖乖

搞不好有大戶放空放到違約交割

😱

漲太急了今天難免要休息一下，不出三天又要開始航向下一站 180 (我亂猜的😂)。

分享一下今天早上做的蠢事，

阿海開盤320.5馬上買了，

(想說尬空秀，會不會像前幾天一樣漲停收盤)

後來開始跌破300，又漲回310，就預掛個299意思一下，

中途看見304掛了買進，

(320.5+304/2=312.25，沖個315就賺錢了)

收盤後回頭一看，

賠了快五萬，最蠢的是發現299那張沒取消掉，

(還好還有一些籌碼，不然就尷尬了)

所以提醒大家，要掛買時，記得看一下先前掛的價有沒有先取消掉，

(今日未實現損益獲利因為阿萬減少5W，昨日則是多快50W，心情就還好)

先前也曾經因為買了投機股跳動太快，一次買了兩份

今天陽明到160不敢買，後來跑去買一張裕民

希望明天開始衝衝衝~

動物大心臟真的好強大,早上我是很想進大成鋼,但看到它成交量爆大量,覺得還是再看看好了,手收又綁起來

哎呀，純粹是太貪心了，

想沖萬海320.5到330賺個八千，

以為會重演前幾天的歷史，

結果跌下來了！

死不認錯要攤平，

再追加一張，

結果一起賠！

(第三張當然就不小心的)

所以上面都是犯了當沖大忌。

(其實是結果論，沖對方向就賺便當錢)

至於要不要設停損點，

說實在的，目前沒主意呦，

下單阿海就是考慮到價值投資，

(這跟第二句話好像有點矛盾，既然做價值投資幹嘛還要沖，放越久賺越多)

目前未有利空消息，

只有聽到獲利了結換手，

所以我是會續抱啦！

備註：下面新聞的內容參考就好，

現在的海運每日都有航酸一直在喊崩

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3585955

紅船長真的很好心，

提醒海浪風浪越來越大，

怕新手進來馬上抬出去，

老手已經獲利一段可續抱。

其實從價值投資的角度，

阿萬EPS 33元，阿明與阿榮EPS 35-40元，

傳產股給個6-10倍本益比，

(根據航海王回測海運起碼有6)

阿萬198-330，阿明與阿榮210-350，

只是為何海運要給6-10倍呢？

如果覺得這是獨門事業，很難短期超越，

明、後年仍強，是否可給本益比20-30，

(台積電約27-32)

這就看市場願不願意認同這樣的價值！

只是阿海籌碼太集中，

前期推升太快，

我推測阿榮出關後會逐漸邁向200，

阿海會推升更高，

這也是為何我今日挑阿海下手的原因囉！

備註：現在很多投顧老師覺得海運漲不動了，

結果如何，二個月內見真章

(八月中公布第二季EPS)

紅大這層樓又蓋滿了，請您在開個新樓吧😁

尊命啦

阿海真的誇張，當時買長榮時沒想過阿海會誇張成這樣
有點後悔沒買阿海，但錢都被阿榮拿去了 XD

希望阿榮出獄能變成大尾一點