還好紅大的沙琪瑪吃完了,不然今天跌停了,紅大真的太強了~👍

我家1/2又出了餿主意

慫恿我去買散裝航運

新興

結果我耳根子太軟

今天跳上了船

收盤帳面翻正了

😘

買的理由是

散裝運費確實在漲

反映到EPS需要一段時間

散戶一般必須看到實際獲利才會衝

現在的EPS很低

未來會有走高

等到EPS走高的時候

再把股票倒出去

這是簡單的邏輯

貨櫃的利多大家都知道

上面套了一大堆冤魂

散裝大家都還不太相信

所以應該比較輕盈

就賭一小把了

😜

今天開盤有低接

42.85X50張

紅大買的是那一張？

岸上船工跟隨船長出航

還有一點

因為貨櫃航運掀開航海世紀

所以貨櫃航運先有獲利

所以拼命造船

現在幾乎所有造船廠都在造貨櫃船

散裝船就算想造船

門都沒有

供給決定價格

接下來

散裝可能漲到不要不要的

而且散裝的上面冤魂不多

貨櫃的冤魂眾多

要飆的話

好像散裝比較有機會啦

😢

紅大為什麼不選四維航?

其實是我們家1/2夢到的啦

我覺得

找股本小

股價低

重點是

站上三條均線以上

多頭確立

紅大，祝您賺錢喔！

看見新興營收月減，

不太敢跟單。

不過股票短線的漲幅，

跟EPS沒有太大關係。

祝您賺個100%，

那我三雄的船票，至少也有30%😄

42.9X50

又買到了

🙈

每次看紅大出手爽度都很高

祝紅大發大財😊

紅大一出手,獲利都是6位數起跳的👍

小小的跟單1張42.75😝散裝還真的從未買過,祝紅船長賺大錢,我也才能賺個便當錢啊,呵呵~

真實的面對帳面虧損

你之前賺1.4E以上…,

現在回吐1%……

算是磨差成本，也好還吧……=.='

估計沒幾天帳面又是紅通通……

現在航運走區間震盪格局……

你或許可以等下來一點再抄底……

紅大好

星期一來跟一波，謝謝你呀

週五跌不少，

小跟五張，表示對紅船長過去精準的判斷力給予肯定

備註：如果不幸再跌，少個10-20%，也會認賠殺出囉！😜

這幾天，一直在思考著，散裝貨運，尤其是星星這檔股票，（我是口述的，有時候請自行猜測我在說什麼。（想了又想，我覺得，現階段選擇散裝航運，是最合乎邏輯的，而且最合乎理性的，至於挑選個股，其實也是有合理的邏輯的，至於會不會被我說中！我也不知道，但是，因為我不是分析師，所以不能公開所預測股價。不過，越想越興奮，因為，我好像看到了第一道曙光。（邊開車邊講，有很多自行沒有辦法檢查清楚，請見諒。

回憶，去年當貨櫃三雄這三檔股票，當國外貨運指數已經飆到很高的時候，這三檔還在地上爬還苟延殘喘，很多很早進去的散戶，普遍認為，外資不進來買，是友誼壓抑貨櫃航運的股價，從十幾元到二十幾元甚至$30的時候許多人都有這種想法。失智灰心，紛紛把手上的船票賣光了。

利多有時候就像嗎啡一樣，可以讓人麻痺，上癮，然後死抱活抱股票。利多當然很好，可是要配合心理面與籌碼面來思考。

猶記得去年第一次買陽明的時候，發現，BDI指數一直跌，還在低檔。就算陽明股票已經起漲，BDI還是在地板甚至地下室殘喘苟延，一直不振。我才搞清楚，原來貨櫃的指數不是看BDI，而是另外有其他的指數。

嚴格講起來，BDI指數比起FBX來講，真的是漲得很很少很少。

現在FBX指數不斷的創新高，貨櫃航運的未來大家都知道，大家都期待。可是現在買貨櫃會有大肉可以啃嗎？

你覺得當我買陽明不到7元的時候，比較有肉可以啃，還是現在買陽明比較有肉可以啃？

這個真的很有趣。

嚴格來講，前一波散裝航運的漲勢，有點虛虛的，有點像是拿香跟拜。跟著貨櫃的漲幅一起雨露均霑。

看好散裝的貨運的原因是因為，個人覺得BDI的指數，未來會繼續往上噴出[這個我無法預測，取決於國際的大環境，不過，從許多客觀的證據來看，未來往上的機會必然更多]

個人買股票有一個先決條件，研判未來應該會有不斷的利多接踵而至，所以現在買股票，未來才有機會出股票。這是一個基本的原則。當然，因為沒有內線消息，也沒有電話線。其實，就算在去年當陽明漲到10元時，你說航運的高層，也無法預估今年的股價。

因此，自己思考，慢慢想，用邏輯的思考，贏的機會還是有的。

去年當我買陽明的時候，股票淨值還不到10元，還沒有辦法信用交易。這時候去買陽明，乖乖，一大堆人說，你不怕死啊。

對比現在，當陽明曾經飆到230元，現在回檔到135左右的時候，貨櫃航運的利多，實質獲利，大眾一致肯定，一致寄予厚望。因此，從230元回跌到120元左右的過程當中，雖然很多人咕嚕咕嚕，但是，打死不退，因為，實質的獲利與實質的利多，有如鴉片一樣迷幻，雖然咕嚕咕嚕，螞蟻雄兵緊抱著不放。

有時候，雖然利多很重要，實質利多很重要，但是當螞蟻雄兵，一路咕嚕咕嚕的抱著不放時，股價再起，雖然不是不可能，但是，恐怕沒有那麼快速與神勇，像去年年初噴到今年七月一樣。噴噴噴。

恐怕要盤整一陣子了。

很好玩的是，這幾個月，久違不見的BDI指數，開始發威了。

乖乖，竟然開始漲了。

真的很有趣，這時候，當許多螞蟻咕咕嚕嚕的緊抱著貨櫃的時候。因為螞蟻們不知道散裝好像也要再起了。因為散裝還沒有得到社會大眾一致的認定與肯定。

去年就算陽明突破10元的價格之後，全市場，根本沒有人在乎，也沒有人會認同陽明。因為陽明的以前減資的紀錄，許多人都視為畏途。

其實，好玩的是，散裝航運，好像也正在走有點雷同的道路。

大多數的人就算買，也是買了有賺就跑，譬如許多的隔日衝。或是這波跌下來，也不少大戶，買在高點殺在漲回來的相對高點[還是賠錢出場]

我記得是阿貓阿狗都可以喊股票未來目標價

台灣法律唯獨規定……只有分析師不可以喊

……=.='

所以那些外資法人每天都在隨便喊…XD

居安思危，黃金飆太高，代表恐慌指數，應該也很高，我是滿手現金了！

感謝紅船長,因為您我也對散裝貨運做些功課,若全球對於鐵砂礦鋼需求大增,中國的減產,美國的建設,那散裝航運專門載這的,勢必可再漲一波,只是想請問,為何不是找散裝的龍頭,新興獲利目前並不亮眼,是紅大看到這公司未來可期嗎?

這是很好的問題，有請諾貝爾經濟學獎得主來回答你的問題，實際操作上，去年我用此策略單押陽明，小有收獲。附上我寫的文章，請參考。

我將新興，中航，裕民三檔歸屬於同類，目前新興的股本與市值最小，由於以往的經驗，與諾貝爾獎得主的結論，所以押寶ㄧ下。當然，有那麼多選擇，你看那檔股票順眼，都可選擇的。

所附照片文章是去年寫的舊文章。

許多人說，小孩才作選擇，對於這樣的論點，我不贊同，會提出反駁，那乾脆去買ETF,不用買個股。

謝謝~從紅船長身上學習不少,不管是論點還是揣摩大戶心理,都受益良多👍常覺得那些線型都是事後參考,證券市場感覺就是一個籌碼戰與心理戰,資金的控管,斷然的停損,這些都是我要學習的重要課題

紅船長的理論精彩到位，不認同都不行，今天我也小買4張新興，42元。感覺上次陽明輪的奇幻旅程似乎又要再來一趟了😅

聽完紅大精闢的分析之後，

再跟5張表示認同

小弟看著看著在上星期也偷偷地買了船票摸上船了😂，希望能與紅船長還有各位水手再來一次奇幻冒險旅程😁

連新聞標題都和船長暱稱呼應

https://tw.stock.yahoo.com/news/熱門族群-新興-健和興-紅不讓-082943719.html

邏輯思考

貨櫃航運是先行指標

貨櫃航運大賺錢

當全世界貨櫃航運大賺錢的情況下

散裝貨運還在十八層地下苟延殘喘

當全世界的貨櫃航運賺大錢

現金滿滿

滿手現金

開始拼命造船

現在用膝蓋想也知道

全世界的造船廠的訂單

都是貨櫃航運下的訂單

現在散裝航運BDI才剛開始漲而已

錢都還沒有入袋

等到錢入袋

想造船的時候

拍謝

先等等

等貨櫃的訂單造好了再說

供給決定價格

當供給被嚴格限制住了

BDI的價格

有豈能小看

這麼簡單的邏輯

散裝貨運

無論你抱甚麼公司

都應該抱緊緊的啦

今天早盤小跌，機會來了，續買兩張 41.05元，續跌續買😋

塞港

全世界在塞港

不僅塞貨櫃

這個

散裝航運

也會雨露均霑

從貨櫃航運擴展到散裝航運

真的是

很符合邏輯

貨櫃會漲到翻

散裝會不會漲到翻

從邏輯思考來想

應該有很高的機率

但是我無法保證

但是只要有很高的機率

就值得賭一把

就像先前我賭陽明一樣的邏輯思考

賭的時候

誰知道未來會如何

剛開始的時候

還是會股價委屈

如果賭對了

這個....

會不會賭錯

這個有機會

大家要有心理準備

萬一賭錯了

也要願賭服輸啦

其實

如果看好航運的未來的話

這個時間點

押注散裝與押注貨櫃

未來誰會比較有肉?

如果市場有共識的話

如果主力會算的話

是把135元左右的貨櫃拉到300元比較輕鬆而有肉

還是把41元左右的拉到100元比較輕鬆有肉

更何況貨櫃的利多人人朗朗上口

散裝的利多有多少人能懂

有多少人現在能明白

重點是

現在有多少人敢買

這就是詭異奇特的地方

如果買了

就蓋牌

其實

投資不是每天進出

大部分的時間都是在等待

如果大方向是正確的

投資的方向也是正確的

股價最後終究會反映出真實的未來價格的

跑來跑去

衝來衝去

真的會賺比較多嗎？

有時候

一個大波段來的時候

看準方向抱緊

其實就是一個最好的策略

BCI真的漲得很兇

油輪的費用還在盤整

帳號被刪除後，留言也跟著消失了

其實疫情在我的觀察來看

已經進入尾聲了

從英國疫情的數據來看

全世界最快明年大概就會有很多國家陸續開始解封

台灣應該明年也可以開始解封了

疫苗確實無法降低感染率

疫苗覆蓋率到達70%以上

確實可以降低重症住院與死亡率

當世界各國陸續解封之後

原油的使用會增加

其實

我覺得原油的運送價格

已經無法再低了

應該會陸續往上漲

因為疫情

已經進入了另外一個階段

後疫情時代

英國已經完全解封了

最近的死亡人數

與先前相比

已經降到很低很低了

注意的是

英國現在已經完全解封

沒有在搞社交距離與口罩

人民的生活一如疫情發生前的日子

也就是

舞照跳馬照跑

夜店照玩

酒吧依舊狂歡

後的數據

世界各先進國家對於疫情的追求

不是清零

而是與病毒共存

中共國的清零政策使他們國家的經濟受到巨大的影響

所以當台灣說要清零

很多國家會認為

這會讓台灣自我隔離於全世界

因此

疫苗的覆蓋率

是當今所有國家最重要的政策

打到大於70%

基本上就可以開放國境了

💋

今天繼續加碼兩張 39.5，可是又續跌，要先綁手，等一陣再說了🙈

跟緊船長腳步

逢低加碼中.....

天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚.........😅

9/2.3線上法說會,今天也加碼買2張39元,先支持一下,哈,雖然是小到不能在小的散戶,也是小小支持一下啦!😅

長榮陽明航運股持續走弱~塊陶壓~反彈失敗...只有中航與四維航彈至前高附近逃命!!

A大目前平均成本多少？

我約40.3

難受香菇，我又要開始忍受½的碎碎念了。難受香菇，慘兮兮。

A大目前平均成本多少？

41.14，8張，小住套房，不在乎。

建議紅船長把剛賺來的1E4分成1千4百疊，每疊10萬元，夫人在唸的時候就趕快抽一疊給她，請她去百貨公司逛逛，說不定這樣就可以安靜1千多天了😂

帳面虧損到

會懷疑人生

懷疑自己的判斷

直接蓋牌

不看

我對自己的邏輯想法有信心

[真的嗎？每次都是在虧損當中懷疑人生]

😭🙈

不怕不怕，反正無本的😜

BDI, BCI, BPI...今晚全跌，明天不妙😭

媽媽咪呀

不是全部的指數大跌嗎?

不是應該一開盤就跌停嗎?

怎麼全部變漲的？

股票真是奇怪啊

🙈

利空測底，反覆甩轎??

我昨天晚上還在安慰1/2

這次因為是她堅持有買的

她本來只要買一點點

結果果買太多

後面繼續賣

被她罵翻

還打電話給我

叫我綁緊手

不能繼續接刀子了

昨天中午還給我臉色看

可是

我還是要忍耐

不僅要忍耐

還要安慰她

她自己說

她的牌品不好

😢

留的青山在,不怕沒材燒.停損設定(例如5~15%)是投資的第一步~別套死在那裡,每天都在騙自己!!

好樣的，男人肚量就是要大一些👍

這樣是製造逃命波? 還是利空測底 反覆甩轎? 我感覺後者的機會比較大一些。管他的，我就當成是一顆藤壺，黏住船底不放鬆了😅

要回來回補36.3缺口

如果缺口不補,後勢當然可為

紅大是個好脾氣的好好先生👍

今天我又加買平均成本降至39.3，希望明天轉正

少少13張 均價41.6

今天沒時間加碼攤低，但不至於太擔心😝

我家1/2把她的手機上所有有關股票的APP全部刪掉

不看了

這下我樂得輕鬆許多

昨天我試著打探她一下

我們停損好不好

她勃然大怒

不行

我要跟你拚了

我說最近陽明加上沙其馬賺了283萬元

就當作基本

如果有漲到少賠283萬元

要不要考慮停損

她對著我吹鬍子瞪眼睛

不行

老娘要與你拚了

我災

😂

哈哈

這樣的生活很有趣😝

另一半有這種拚勁紅大才能一路長紅👍

大大說對了

有時候

我會退縮

我們家1/2就在後面拿著刀子逼我

有時候我會害怕

我們家1/2就會在後面推著我向前

就像有一個笑話說

有一群人在鱷魚潭旁邊

看著上面寫一個公告

誰能跳下去跑贏鱷魚者得黃金百兩

突然間

有一個人跳下去

還拼命地跑

真的跑贏鱷魚

上來領到了黃金百兩

結果那個人上來後

發瘋的問道:剛剛誰踢我下去的

這時只見一個女人說:是我

那個爬上來的男人一看，赫然是他的老婆

阿災

我覺得我每天都像那個男人一樣

被1/2陷害

被蹂躪

😭

哈哈哈~~船長船后的日常對話好有趣~

真的很有畫面耶!!!

不虧是紅船大功力了得~佩服讚嘆~🌷

紅粉小小跟單中~~👐  

夫人絕對是你這輩子的大貴人😂

😂😄🤓

唉，今天又跌....我也被老婆罵到臭頭...

你就求神拜佛祈禱它漲回去，不然你老婆就臉臭很久

我老婆說的...

me2+1

哈哈

溫尪看到我還在嘻皮笑臉也是搖頭啦😂

Relax, take it easy

For there is nothing that we can do

航運下跌，會不會是因為下面這個消息?

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3658970

中國要求通過「領海」必須通報 五角大廈強硬回擊 - 國際 - 自由時報電子報 (ltn.com.tw)

承上則

根據《新聞週刊》（Newsweek）報導，中國9月起施行新的「海上交通安全法」，要求通過領海的外國船舶通報名稱、呼號、當前位置、目的地與船上貨物，中方定義的「領海」不僅是中國沿岸海域，還包括東海、南海以及台灣周圍海域，此新法是中國政府進一步對爭議海域主張擁有主權。

覺得不是

籌碼太亂了 散戶一堆

😭

真慘。

明天開始，開始當縮頭烏龜了。

蓋牌。

🐢🐢🐢😭😭😭🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈

紅大

航運就是在清浮額,挑戰(前高+最低)/2這個平均點時,被砍下來,所以現在要給回測最底點(給個交代),其實航運就是趕底,才會反彈,希望趕快回測,拖拖拉拉得會進入橫盤整理,所以目前快進入備戰狀況,投顧及外資都快進入抄底,目前就蓋牌備戰,英明歐.

幫QQ 航運也太不樂觀⋯😮‍💨

心裡很想跑

腳麻跑不動

1/2後面拿著刀恐嚇也對著我嗆聲

如果賠賣掉股票要跟我拚了

我們家1/2的說法

就算賣掉股票

錢放在銀行裡面也沒甚麼利息

反正就4000多萬放在那裏跟它對賭一下

手上現金還剩下1億3000多萬

絕對不准我賣

放著

就算賺個2%都勝過銀行利息

反正

1/2威脅恐嚇警告我

一張都不賠賣

我最好乖乖聽話

不然

就麻煩了

賠錢事小

1/2抓狂找我麻煩

就是大事不妙了

🙈

恩 這已經不是錢的問題

是面子下不來

給個台階吧

這個說法完全認同。

航運確實獲利可觀，目前趕低中，預期反彈也很可觀。

您心臟夠大，聽夫人的，會獲利的。

不買了，已經成為大股東了，準備留給兒子，傳給孫子，當作傳家寶了，更應該閉起嘴巴，牆壁旁邊畫圈圈，搞自閉。

🙈

紅大別只顧畫圈圈搞自閉啦~~
拿出一路在阿明船上的自信和氣魄阿~~
別沮喪~😍對您有信心~~👍👍

紅大跟隨您分析的指標股有信心

您網路丟訊息小弟就立馬跟隨43.5$買20張

有信心的一起加油^^

對您有信心~跟著您乘風破浪😋

一台BENZ S350放到新興暫時保管

🙈

長榮長芳輪有船員確診 營運受影響程度微小

https://m.cnyes.com/news/id/4718017

真的😱，到時候要他加倍奉還😜

資金有回流到航運類股，也跌到半年線，作第二隻腳，應該是要回升才對，散裝航運股應該可以期待

今天加碼陽明

A害

要去撞壁

又綁不住手腳

😱

✌️👏耶~~紅大回歸~~~👍👍